Forummet hvor du kan debattere alt fra kageopskrifter til kærestesorger, eller bare sludre løs om hverdagens oplevelser
https://www.debatten.net/forum/
Fledermäuslein skrev:Jeg kører til DK et par gange om året og jeg får akutte mareridtsagtige ticks ved tanken om at skulle opholde mig på tyske rastepladser længere end allerallerallerhøjst nødvendigt. Så hvis vores primære bil skal skiftes til en el-bil, skal den have en rækkevidde på mindst 800 km ligesom vores dieselbil har det.
Min pendlerbil kunne egentlig godt have været en el, men da vi købte brugt denne gang, havde vi ikke lyst til at binde an med el. Jeg har ingen fornemmelse for, hvilke batterier der holder godt og hvor mange kørte km det giver mening at acceptere i en brugt el-bil.
Jeg bliver dog nysgerrig, når flere af jer skriver, at de kører bedre end de traditionelle motorer, det har jeg simpelthen så svært ved at forestille mig.
LaMariposa skrev:Fledermäuslein skrev:Jeg kører til DK et par gange om året og jeg får akutte mareridtsagtige ticks ved tanken om at skulle opholde mig på tyske rastepladser længere end allerallerallerhøjst nødvendigt. Så hvis vores primære bil skal skiftes til en el-bil, skal den have en rækkevidde på mindst 800 km ligesom vores dieselbil har det.
Min pendlerbil kunne egentlig godt have været en el, men da vi købte brugt denne gang, havde vi ikke lyst til at binde an med el. Jeg har ingen fornemmelse for, hvilke batterier der holder godt og hvor mange kørte km det giver mening at acceptere i en brugt el-bil.
Jeg bliver dog nysgerrig, når flere af jer skriver, at de kører bedre end de traditionelle motorer, det har jeg simpelthen så svært ved at forestille mig.
Det er noget helt andet, det hele er bare mere "smooth" i mangel af bedre ord. Når man først har vænnet sig til el, så føles benzin og diesel bare oldschool - og de larmer og lugter
Fledermäuslein skrev:LaMariposa skrev:Fledermäuslein skrev:Jeg kører til DK et par gange om året og jeg får akutte mareridtsagtige ticks ved tanken om at skulle opholde mig på tyske rastepladser længere end allerallerallerhøjst nødvendigt. Så hvis vores primære bil skal skiftes til en el-bil, skal den have en rækkevidde på mindst 800 km ligesom vores dieselbil har det.
Min pendlerbil kunne egentlig godt have været en el, men da vi købte brugt denne gang, havde vi ikke lyst til at binde an med el. Jeg har ingen fornemmelse for, hvilke batterier der holder godt og hvor mange kørte km det giver mening at acceptere i en brugt el-bil.
Jeg bliver dog nysgerrig, når flere af jer skriver, at de kører bedre end de traditionelle motorer, det har jeg simpelthen så svært ved at forestille mig.
Det er noget helt andet, det hele er bare mere "smooth" i mangel af bedre ord. Når man først har vænnet sig til el, så føles benzin og diesel bare oldschool - og de larmer og lugter
Jeg elsker benzinlugt og larm fra en kraftig motor
Havde I automatgear i jeres biler før? For nu kommer jeg til at tænke på, om det også er det, der gør noget af forskellen.
Wizzze skrev:Jeg er også forstokket og konservativ, men kan faktisk godt lide Tesla udefra, mit problem kommer inden i, der er minimalismen bare for gennemført. Og så har jeg et problem med udsyn bagud/bagspejl og så den der on/off speeder, hvor bilen “hugger” bare man løfter foden lidt. Der foretrækker jeg de “gamle” bilproducenters el versioner, der prøver at gøre overgangen til el blødere, og mere som en normal Benz/diesel bil.
Det bliver dog spændende med den nye Y´er der skulle komme i 2024, Musk har talt om 800km rækkevidde, og mere “liv” inden i, men den faceliftede 3´er synes jeg ikke gav meget ekstra, så måske snyder Y´eren også
