Debatten
Forummet hvor du kan debattere alt fra kageopskrifter til kærestesorger, eller bare sludre løs om hverdagens oplevelser
Pax Romana skrev:Man må ikke sætte farten op når man bliver overhalet.
cola skrev:JoyNips skrev:cola skrev:Pax Romana skrev:Hvis der er to uafhængige vidner som har anmeldt det, for eksempel den bilist som var modkørende og den som hun trak ind foran, så kan politiet godt vurdere at der er en sag. Havde der kun været et vidne, så vil det ofte være ord mod ord.landsbytossen skrev:Altså jeg er rundforvirret.
Har noget politi set det, eller er anklagen baseret på en anden trafikants opfattelse af situationen
Der var ingen modkørende, som i overhovedet ikke, det var derfor jeg igen mens jeg lå i køen lagde an til endnu en overhaling... og først her kom de
Det er ikke det, du skrev den 21. Marts.Altså personligt så håber jeg et sted der er film af hvad der er sket, så jeg kan se hvad jeg gjorde galt, så jeg kan undgå at gøre det igen, for pt så føler / mener jeg ikke jeg gjorde noget galt, der var endda lang tid til at de modkørende kom op, så havde tid til at ligge og blinke og give tid til den bil jeg ville ind foran til at beslutte sig for hvad han ville, og jeg mener / tror at han gav plads til at jeg kunne komme ind... så igen jeg er virkelig ikke sikker på hvor jeg kører hasaderet
Som jeg læser det du skriver, så har en medkørende netop måtte give plads til at du kunne komme ind i trafikstrømmen igen fordi der ikke var tilstrækkelig meget plads til at du kunne overhale hele rækken. Og der burde jo være hul nok foran den ene, der kun kørte 60 i en række af biler der kørte 80 til at du kunne komme ind foran ham.
Hvorfor er der så ikke nogen der de sidste 8 sider har gjort mig opmærksom på det? For så kan jeg da godt se problemet. Selvom jeg stadig er sådan lidt... hvis han sætter farten op for at undgå at jeg kommer ind foran ham, så er jeg jo stadig den der kører hasarderet, for jeg kan ikke komme ind igen, pga ham.
cola skrev:Pax Romana skrev:Man må ikke sætte farten op når man bliver overhalet.
Jeg kan nemlig huske at alle de andre biler kørte med meget lidt afstand undtagen ham her, derfor valgte jeg det hul, men at jeg blev tosset på ham fordi nu ville han ikke lade mig komme ind, og min tanke var" du kunne da bare have overhalet, der var masser af tid"
Pax Romana skrev:cola skrev:Pax Romana skrev:Man må ikke sætte farten op når man bliver overhalet.
Jeg kan nemlig huske at alle de andre biler kørte med meget lidt afstand undtagen ham her, derfor valgte jeg det hul, men at jeg blev tosset på ham fordi nu ville han ikke lade mig komme ind, og min tanke var" du kunne da bare have overhalet, der var masser af tid"
Det tænker jeg at du kan bruge i dit forsvar. Det bedste forsvar ofte er et angreb. Du må bare ikke give udtryk for at du blev provokeret. Prøv at give indtrykket af du gjorde hvad du kunne for at undgå ulykker.
cola skrev:Kan en film der viser strækningen egentlig hjælpe? altså den vil ikke have min kørsel med, da jeg først får det installeret i år, men mere som oplysning om vejens forløb.
Alle mennesker kan jo anmelde det de mener er en lovovertrædelse. Politiets opgave er at efterforske, vurdere beviser og eventuelt rejse tiltale. Men du har da ret i at det er lidt interessant hvordan bevisbyrden skal løftes i denne sag.DenBruneMunk skrev:Er hele pointen i denne sag ikke hvordan denne overtrædelse er bevidnet?
Hvor ofte får folk bøder på 2500,- fordi et vidne eller 2 har set dig køre overfor rødt, overhale en hvor der ikke var afstand nok, eller køre over fuldt optrukne linjer. Hele polemikken er vel om det er flere vidner eller en betjent i privat bil, som mener at have set dig og følte du kørte hasarderet eller hvad lige er anklagen præcist og hvordan retten vil overbevises.
Vi har ikke en jordisk chance for at vurdere det, da vi kun har anklagedes argumenter men ikke hører anklager i retten og ser beviserne.
Er det en ren vidnesbyrd anklage, hvor flere mener at have set det samme, så må denne sag næsten for nyhederne, for jeg mindes ikke at have hørt om sådanne sager før, hvor private kan anklage bilister for at overtræde loven, det mener jeg normalt kun er politiet som gør det? Så må 2 eller flere private jo ud og måle bilister på vejene med godkendt udstyr, for så er de jo flere som ser bilen, og når de så skriver pladen ned, må det jo være nok?
Eller hvor er vi her? Det som jeg mener her, er bilen er forbi passerende og stoppes ikke af politiet men fortsætter og flere uger efter kommer så anklagen fra 2 vidner som så og målte dig til at køre 10% for stærkt?
Spændende bliver om vi får rettens anklager frem her i tråden, det ville være rigtig godt at få det afsluttede med, også selvom der falder en dom.
DenBruneMunk skrev:cola skrev:Kan en film der viser strækningen egentlig hjælpe? altså den vil ikke have min kørsel med, da jeg først får det installeret i år, men mere som oplysning om vejens forløb.
Tror ikke det er meget værd, for det viser jo ikke den aktuelle situation men bare vejen og en anden travl dag i byen?
Jeg vil æde min gamle hat på at politiet har opmålt strækningen og har en formodning om bilernes placering på tidspunktet.DenBruneMunk skrev:cola skrev:Kan en film der viser strækningen egentlig hjælpe? altså den vil ikke have min kørsel med, da jeg først får det installeret i år, men mere som oplysning om vejens forløb.
Tror ikke det er meget værd, for det viser jo ikke den aktuelle situation men bare vejen og en anden travl dag i byen?
Til gengæld kan de jo se alt hvad du har siden du fik kørekort.cola skrev:Kan det at jeg for år tilbage kørte ... dårligt, gøre at jeg i dag lettere får en "dom" ? Ham der ringede sagde nemlig noget der slog mig, for han sagde at han jo kunne se at min bil havde svært ved at overholde reglerne... der måtte jeg så korrigere ham, min nuværende bil har aldrig fået andet en p-bøder / afgifter, netop fordi jeg kører med cruicecontrol og det er også grunden til at jeg ved hvor hurtigt / langsomt den kø kørte, den dag.
Pax Romana skrev:Jeg vil æde min gamle hat på at politiet har opmålt strækningen og har en formodning om bilernes placering på tidspunktet.DenBruneMunk skrev:cola skrev:Kan en film der viser strækningen egentlig hjælpe? altså den vil ikke have min kørsel med, da jeg først får det installeret i år, men mere som oplysning om vejens forløb.
Tror ikke det er meget værd, for det viser jo ikke den aktuelle situation men bare vejen og en anden travl dag i byen?
cola skrev:Kan det at jeg for år tilbage kørte ... dårligt, gøre at jeg i dag lettere får en "dom" ? Ham der ringede sagde nemlig noget der slog mig, for han sagde at han jo kunne se at min bil havde svært ved at overholde reglerne... der måtte jeg så korrigere ham, min nuværende bil har aldrig fået andet en p-bøder / afgifter, netop fordi jeg kører med cruicecontrol og det er også grunden til at jeg ved hvor hurtigt / langsomt den kø kørte, den dag.