Debatten

Affødt af hold til højre - tråden.
Lad os lige tage pulsen på dem der kører som snegle på motorvejen. Ikke mindst dem der kryber ind på motorvejen med alt alt for lav hastighed.
Hvorfor, og hvor mange er der tale om?

Hvis jeg vidste, at motorvejen var tom, ville jeg accelerere til 130 på tilkørselsrampen. Hvis jeg er forsigtig, er det fordi jeg skal tjekke hastigheden på dem, jeg skal flette ind med.

Jeg elsker acceleration

Hvis jeg kører i den store bil, kører jeg, efter forholdene, ind på motorvejen med omkring 100 - 110 km i timen. Kører jeg i den lille bil, kommer det ofte bag på mig, hvor meget der skal til for at få den op i fart, og derfor kommer jeg tit ved en fejl ind på motorvejen med 80 - 90 km i timen.

Når jeg kører med trailer til trælasten, sker det ikke sjældent at jeg må bremse op for at lukke biler ind på motorvejen. Min fart er omtrent 90 km/t på speedometeret. Tilkørselsrampen går ned ad bakke og er lang, og alligevel magter man ikke at få sparket bilen ud over stepperne.
Det er jo imponerende.

Hvis der er plads for forankørende og dem på motorvejen, så rykker jeg op på det tilladte, fletter ind og flyder med tafikken I den bane, som holder de der 120 +- , som man må køre et specifikt sted.

Altid maksimal hastighed, når traffikken tillader det. Ellers tilpasser jeg hastigheden, så det er nemmest og sikrest at flette ind.

Som udgangspunkt mellem 110 og 130 og så med forbehold for langsomt kørende køretøjer man skal flette sammen med derude, så nøjes jeg med 80-90.

Og så er der de der få irriterende ramper, hvor man kører i skarpe sving hvor den anbefalede hastighed er 45. Så kan min lille leje idel corsage bil altså ikke nå helt op på 110 inden jeg rammer motorvejen men jeg lover at jeg gør mit aller bedste for at den er deropad. I vores almindelige bil er det ikke noget problem.

Afpasser hastigheden, så jeg er sikker på at kunne flette sikkert ind.

Man er nødt til at afpasse synes jeg. Kører indersport 90km/h (hvilket ikke er sjældent) så går det altså ikke an at komme blæsende med 110.

Ja/nej. Jeg afpasser min fart, så jeg kan flette ind uden at genere nogen. Hvis de kører 110 i højresporet, kører jeg 110 på tilkørslen, hvis jeg skal flette ind bag en lastbil der kører 80, kører jeg også 80.

Angelina skrev:Hvis der er plads (og forholdene er til det), accelerer jeg naturligvis til den max tilladte hastighed på tilkørselsrampen, som man skal og bør for at give en så flydende og sikker trafik som muligt.

Man SKAL ikke accelerere til eller køre den max. tilladte hastighed. Præcis ligesom man ikke SKAL køre den max. tilladte hastighed på motorvejen.

Jeg har en lille bil med en ikke fantastisk stor motor, den kan fint kører 130 og mere, men den kan ikke ret hurtigt komme op på 130 hvis bare der går lidt opad. Dvs de tilkørselssteder hvor jeg skal accelerere mens der er en stigning på vejen, så kommer jeg maks på 110 - og jeg tænker om nogen af dem der ikke kører max hastighed måske er i samme situation?

Dog syntes jeg også at folk i stører biler også godt kan køre på med træls lav fart, hvad deres undskyldning er ved jeg ikke.

Jeg oplever jævnligt den med at folk ikke kommer ud på motrvejen med tilladte hastighed, hvilket gør at jeg må trække til venstre, og derude kører jeg langsomt i forhold til de andre biler, og når så tumpen der skal ind kommer ind, så vælger de som regel at overhale mig indenom, så jeg skal ligge unødvendigt længe i overhalingsbanen, frem for at de bare trækker tilbage og lader mig komme ind igen efter at have overhalet dem.

Når jeg skal ned på motorvejen, har jeg endnu ikke mødt et sted hvor jeg ikke var på min cruice hastighed når jeg nåede motorvejen. det gælder blot om at have lavt nok gear, så skal bilen nok nå op på de 120.

cola skrev:Jeg oplever jævnligt den med at folk ikke kommer ud på motrvejen med tilladte hastighed, hvilket gør at jeg må trække til venstre, og derude kører jeg langsomt i forhold til de andre biler, og når så tumpen der skal ind kommer ind, så vælger de som regel at overhale mig indenom, så jeg skal ligge unødvendigt længe i overhalingsbanen, frem for at de bare trækker tilbage og lader mig komme ind igen efter at have overhalet dem.

Når jeg skal ned på motorvejen, har jeg endnu ikke mødt et sted hvor jeg ikke var på min cruice hastighed når jeg nåede motorvejen. det gælder blot om at have lavt nok gear, så skal bilen nok nå op på de 120.

Du behøver ikke trække ud, du kan også reducere farten.

Jeg gasser helt sikkert op på rampen - men det er ikke altid jeg når over 100, før jeg fletter ind på motorvejen. Jeg synes ofte der er masser af idioter, der ikke giver plads til indfletning, så jeg er lidt forsigtig.