Den store rejse-sniksnaktråd

[Marengs]

Mon du eller andre kan anbefale noget, til ca 25-50 % af prisen?

Er det overhovedet muligt at finde noget til 1-2.000 kr pr overnatning i Amsterdam, når man både ønsker at bo centralt og godt?

Det kan ikke betale sig at bo super centralt i Amsterdam. Det er så utroligt nemt at komme omkring med sporvogn og metro. Og derudover at komme ind til centrum af byen med tog. Centrum af byen er meget lille så man kan nemt komme rundt relativt hurtigt.
Jeg boede i Hilversum og jeg var hurtigere på arbejde, end dem der "boede i Amsterdam", simpelthen fordi der er et direkte tog til hovedbanegården som kun tager 20 minutter.
Så hvis du virkelig vil spare pengene, så overvej en by udenfor Amsterdam til overnatning. F.eks Hilversum eller Utrecht, det kan være billigere, og Utrecht er virkelig en fantastisk dejlig by. Det samme er Hilversum.

Tak for forslaget. Jeg ville være ked af at skulle på en daglig togtur og derfra have den almindelige transport også. Men vi endte med at finde et hotel, der var fint prismæssigt i Grand Hotel Downtown. Det lader til at ligge i fin afstand fra museer og transport. Nu håber vi bare, morgenmaden også er god Morgenmaden er meget vigtig!

[DetSorteCirkus]

Hvis man gerne vil bo tæt på god mad, kolde øl og måske ikke blive åndet i nakken af ludere og lommetyve, hvor skal man så kigge efter hotel i Berlin?

Konkrete hotel-bud modtages også meget gerne

Jeg har boet mange forskellige steder i Berlin, og jeg har aldrig følt mig utryg. Jeg vil tro, at det er nemmere at finde mulige hoteller efter de andre parametre og så lade os forholde os til dem ift. beliggenhed og sikkerhed.

Det var også mest i tanken “det behøver ikke være i en skummel sidegade”, men kan godt se, at det nok ikke fremgår helt tydeligt

Jeg vil bare gerne bo centralt, men ved ikke lige, hvad centralt er for Berlin. Jeg var der for 15 år siden og aner ikke, hvor vi boede

Berlin har ikke rigtig ét centrum, så det kommer lidt an på, hvad I skal lave. Potsdamer Platz ligger ret centralt, hvis I både skal rundt i øst- og vestdelen. Omvendt er den offentlige transport så god, at man sagtens kan bo på fx. Prenzlauer Berg og alligevel fint komme rundt. Hvilke omgivelser vil I gerne bo i?

I forhold til "skummelhed" kan man sommetider bruge som tommelfingerregel, at man ikke skal bo klos op af en af de store togstationer, men det er igen ofte et skøn, om det gælder den konkrete station.

Gerne noget, hvor der er et bredt udvalg af restauranter og mere “hyggeligt” end festligt

Så tænker jeg, at I fx. kan kigge på Prenzlauer Berg, Mitte eller kvarterene bag den indre del af Kurfürstendamm (uden nødvendigvis at bo lige ved Breitsheidplatz, som er et af byens turistcentre). Måske prøve at bo på et mindre hotel i et beboelsesområde fremfor på et af de kæmpestore ved Alexanderplatz eller Potsdamer Platz. Jeg synes, det er hyggeligt at bo lokalt i Berlin, men jeg har også besøgt byen mange gange og er derfor ikke så "afhængig" af de store attraktioner - på nær Museumsinsel-området, som jeg elsker. Helt konkret er jeg meget glad for kvartererne omkring Eberswalder Straße og Schönhauser Allee. Som du kan se, er det et stort område, og det ligger tæt på og minder en hel del om Prenzlauer Berg. Så egentlig: centrale områder i øst/bag Alexanderplatz, som også rummer almindelig beboelse og hverdagsliv.

Tusind tak Fedt med nogle konkrete steder at kigge

Det var så lidt
Jeg har flere gange boet på Old Town Hostel i Pappelallee, hvor man har sit eget værelse, men fælles badeværelse. De samme folk har et lille hotel i samme kvarter, som lyder godt:
https://www.ota-berlin.de/en/hotel/

I vest kan jeg anbefale:
https://www.yggotel.com/en/hotel-berlin-yggotel-ravn

Hvis man har lyst til mindre hoteller.

Lige et tip til, som jeg kom i tanke om.
Vær opmærksom på at tilkøbt morgenmad ofte kan være dyrt på Berlins hoteller. Til efterårsferien har jeg booket et værelse for to med meget central beliggenhed til 1880 kr. for fire overnatninger. Det er et nyt koncept for det pågældende hotel, hvor de har indrettet en række mindre værelser med køjesenge, men stadig med eget bad og toilet, og da det havde fået gode anmeldelser, valgte vi at booke det. Morgenmaden koster til gengæld 13 euro pr. person pr. dag, og derfor tjekkede jeg op på, om der lå et bageri i nærheden, hvilket der viste sig at gøre blot 100 meter længere nede ad gaden. Min far og jeg har før enten spist eller hentet morgenmad på et bageri, og det fungerer fint for os. Langt de fleste berlinske bagerier har siddepladser. Sammenlignet med brunch på en cafe er 13 euro jo ikke dyrt for morgenmad; man skal bare være opmærksom på, at det ofte ikke er inkluderet i værelsesprisen.

[paint]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

[TomKah]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

Tak for anbefalingen!!!!

Jeg kan desværre godt forstille mig at vi ser tilsvarende eksempler i fremtiden. Grådighed er blevet allestedsnærværende.

[paint]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

Tak for anbefalingen!!!!

Jeg kan desværre godt forstille mig at vi ser tilsvarende eksempler i fremtiden. Grådighed er blevet allestedsnærværende.

Det er lige præcis det der er sket. Man har sprunget over, hvor gærdet var lavest, og sparet på sikkerheden - til fordel for profitten. For Boeings vedkommende, har det formentlig været en dårlig forretning. De flyselskaber der har købt flyene (bl.a Norwegian, som kun har Boeing-fly) har ikke været særligt glade for, at nogle modeller af deres fly har været grounded i lange perioder.

[TomKah]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

Tak for anbefalingen!!!!

Jeg kan desværre godt forstille mig at vi ser tilsvarende eksempler i fremtiden. Grådighed er blevet allestedsnærværende.

Det er lige præcis det der er sket. Man har sprunget over, hvor gærdet var lavest, og sparet på sikkerheden - til fordel for profitten. For Boeings vedkommende, har det formentlig været en dårlig forretning. De flyselskaber der har købt flyene (bl.a Norwegian, som kun har Boeing-fly) har ikke været særligt glade for, at nogle modeller af deres fly har været grounded i lange perioder.

Jeg er ikke engang sikker på at det er foregået så bevidst. Der er bare meget meget meget stor kulturelle forskelle på firmaer som er drevet af forretningsfolk som er interesseret i profit, aktiekurser, kreditværdighed etc og så firmaer som er drevet af teknikere, hvor det er stoltheden i produktet der er drivkraften.

Det er sket i mange brancher.

[paint]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

Tak for anbefalingen!!!!

Jeg kan desværre godt forstille mig at vi ser tilsvarende eksempler i fremtiden. Grådighed er blevet allestedsnærværende.

Det er lige præcis det der er sket. Man har sprunget over, hvor gærdet var lavest, og sparet på sikkerheden - til fordel for profitten. For Boeings vedkommende, har det formentlig været en dårlig forretning. De flyselskaber der har købt flyene (bl.a Norwegian, som kun har Boeing-fly) har ikke været særligt glade for, at nogle modeller af deres fly har været grounded i lange perioder.

Jeg er ikke engang sikker på at det er foregået så bevidst. Der er bare meget meget meget stor kulturelle forskelle på firmaer som er drevet af forretningsfolk som er interesseret i profit, aktiekurser, kreditværdighed etc og så firmaer som er drevet af teknikere, hvor det er stoltheden i produktet der er drivkraften.

Det er sket i mange brancher.

Det er faktisk netop det bevidste i det, for Boeings vedkommende - der ligger bag det - er filmens tema. En ny ledelse i firmaet, har udskiftet den tidligeres stolthed over produktet, med et ønske om øget indtjening, Boeing, er hårdt presset af Airbus.

[TomKah]

Det er hårde tider for den amerikanske flyproducent Boeing. Software der fik 2-3 fly til at flyve direkte ned i jorden, kort efter start - alle døde. Sidepaneler der blæste ud midt i flyvningen, ingen døde, men blev reddet fordi de have sikkerhedsbælter på - ellers var de blevet suget ud af flyet. Det er måske ikke lige på dén måde, man forventer at ankomme til Kreta etc.

Og nu dette: landingshjul ryger af, da flyet letter.

boeing.jpg

Har man set dokumentaren 'Downfall' på Netflix, forstår man hvorfor American Airlines, netop har bestilt 85 nye europæiske Airbus fly, og hvorfor det amerikanske flyselskab 'Jetblue', udelukkende har Airbus-fly i deres flåde.
Downfall: The Case Against Boeing
2022 ‧ Dokumentar/Tragedie ‧ 1 t 29 m

Tak for anbefalingen!!!!

Jeg kan desværre godt forstille mig at vi ser tilsvarende eksempler i fremtiden. Grådighed er blevet allestedsnærværende.

Det er lige præcis det der er sket. Man har sprunget over, hvor gærdet var lavest, og sparet på sikkerheden - til fordel for profitten. For Boeings vedkommende, har det formentlig været en dårlig forretning. De flyselskaber der har købt flyene (bl.a Norwegian, som kun har Boeing-fly) har ikke været særligt glade for, at nogle modeller af deres fly har været grounded i lange perioder.

Jeg er ikke engang sikker på at det er foregået så bevidst. Der er bare meget meget meget stor kulturelle forskelle på firmaer som er drevet af forretningsfolk som er interesseret i profit, aktiekurser, kreditværdighed etc og så firmaer som er drevet af teknikere, hvor det er stoltheden i produktet der er drivkraften.

Det er sket i mange brancher.

Det er faktisk netop det bevidste i det, for Boeings vedkommende - der ligger bag det - er filmens tema. En ny ledelse i firmaet, har udskiftet den tidligeres stolthed over produktet, med et ønske om øget indtjening, Boeing, er hårdt presset af Airbus.

Jeg har lige set filmen. Er stadig ikke overbevist om at det er sindssygt bevidst.
Jeg oplever i hvert fald i min hverdag at faglige argumenter ikke bliver taget til indtægt fordi ledelsen ikke forstår og derfor er overbevist om "ingeniørerne er jo sådan nogle typer som blæser småting op".

Dybest set er det også ligemeget. Faktum er at ledelsen kun så profil som formål. Stolthed i produkt og produktion kom i 2. Række.

På nogle punkter ikke ulig bløder/aids skandalen i sundhedsministeriet. Hvor Britta Shall Holberg også godkendte bløderprodukter uden screening fordi det var for dyrt og besværligt.

[LaMariposa]

Efter at have set Downfall tænker jeg, at det er foregået bevidst fra ledelsens side. Som jeg husker det, så begyndte det for alvor efter opkøbet af Macdonnel Douglas i 1997. Jeg kan ikke forstå, at det kan betale sig med de lortesager, de har haft.

Jeg er i hvert fald begyndt at studse over det, når jeg sætter mig i et fly fra Boeing.

[paint]

Turisternes popularitet i Spanien, kan ligge på et meget lille sted.

"Angry stickers telling tourists to ‘go home’ appear on buildings in Malaga

‘Stinks of tourists’ and ‘a family used to live here’ are among the messages plastered on the walls of tourist apartments "

https://www.independent.co.uk/news/worl ... 13172.html

[sigge]

^ Det lyder til at være et problem i mange europæiske storbyer efterhånden: At boligpriserne stiger, fordi udlændinge køber lejligheder som ferieboliger, eller firmaer køber dem som udlejning til turister, så de lokale beboere ikke længere har råd til at købe en lejlighed i deres egen by. Det er efterhånden mange år siden, jeg hørte om det i Berlin, hvor de så "hadede" rullekufferter, fordi de ligesom var synonym med turister, der kom og tog deres boliger.

Som Mr. Drunko i artiklen siger, er det egentlig ikke, fordi de ikke vil have turister i byen. De vil bare gerne have mulighed for selv at bo i boligerne i byen.

Det får mig til at overveje, om man som en "god turist" skal holde sig til at bo på hotel i stedet for at leje lejligheder gennem airbnb o.lign.

[paint]

^ Det lyder til at være et problem i mange europæiske storbyer efterhånden: At boligpriserne stiger, fordi udlændinge køber lejligheder som ferieboliger, eller firmaer køber dem som udlejning til turister, så de lokale beboere ikke længere har råd til at købe en lejlighed i deres egen by. Det er efterhånden mange år siden, jeg hørte om det i Berlin, hvor de så "hadede" rullekufferter, fordi de ligesom var synonym med turister, der kom og tog deres boliger.

Som Mr. Drunko i artiklen siger, er det egentlig ikke, fordi de ikke vil have turister i byen. De vil bare gerne have mulighed for selv at bo i boligerne i byen.

Det får mig til at overveje, om man som en "god turist" skal holde sig til at bo på hotel i stedet for at leje lejligheder gennem airbnb o.lign.

Det synes jeg er en god overvejelse. Det er ikke rimeligt, at vi som turister kommer og bor i investeringslejligheder, som de tidligere beboere er blevet købt eller smidt ud af. Det er ikke holdbart i længden, at vi forringer de lokales levevilkår. Det bliver man ikke populær af. Og med god grund, synes jeg. På længere sigt, hvis det fortsætter, vil de miljøer mv. som vi kommer for at opleve, forsvinde sammen med de lokale.

Når turister bor på hotel, er de som oftest velkomne.

[fisken80]

^ Det lyder til at være et problem i mange europæiske storbyer efterhånden: At boligpriserne stiger, fordi udlændinge køber lejligheder som ferieboliger, eller firmaer køber dem som udlejning til turister, så de lokale beboere ikke længere har råd til at købe en lejlighed i deres egen by. Det er efterhånden mange år siden, jeg hørte om det i Berlin, hvor de så "hadede" rullekufferter, fordi de ligesom var synonym med turister, der kom og tog deres boliger.

Som Mr. Drunko i artiklen siger, er det egentlig ikke, fordi de ikke vil have turister i byen. De vil bare gerne have mulighed for selv at bo i boligerne i byen.

Det får mig til at overveje, om man som en "god turist" skal holde sig til at bo på hotel i stedet for at leje lejligheder gennem airbnb o.lign.

Det synes jeg er en god overvejelse. Det er ikke rimeligt, at vi som turister kommer og bor i investeringslejligheder, som de tidligere beboere er blevet købt eller smidt ud af. Det er ikke holdbart i længden, at vi forringer de lokales levevilkår. Det bliver man ikke populær af. Og med god grund, synes jeg. På længere sigt, hvis det fortsætter, vil de miljøer mv. som vi kommer for at opleve, forsvinde sammen med de lokale.

Når turister bor på hotel, er de som oftest velkomne.

Al airbnb er jo ikke investeringslejligheder. Den vi boede i da vi var i Rom var ejet af en ældre italiensk mand, der havde en lille nebengeschäft med at leje den ud. Han var vildt dedikeret til det og var der selv og tog imod os, sendte sms efter første nat for at høre om alt var ok og havde lagt en guidebog i lejligheden med tips til oplevelser, butikker og restauranter i området.
Det kan jeg ikke have dårlig samvittighed over.

[sigge]

^ Det lyder til at være et problem i mange europæiske storbyer efterhånden: At boligpriserne stiger, fordi udlændinge køber lejligheder som ferieboliger, eller firmaer køber dem som udlejning til turister, så de lokale beboere ikke længere har råd til at købe en lejlighed i deres egen by. Det er efterhånden mange år siden, jeg hørte om det i Berlin, hvor de så "hadede" rullekufferter, fordi de ligesom var synonym med turister, der kom og tog deres boliger.

Som Mr. Drunko i artiklen siger, er det egentlig ikke, fordi de ikke vil have turister i byen. De vil bare gerne have mulighed for selv at bo i boligerne i byen.

Det får mig til at overveje, om man som en "god turist" skal holde sig til at bo på hotel i stedet for at leje lejligheder gennem airbnb o.lign.

Det synes jeg er en god overvejelse. Det er ikke rimeligt, at vi som turister kommer og bor i investeringslejligheder, som de tidligere beboere er blevet købt eller smidt ud af. Det er ikke holdbart i længden, at vi forringer de lokales levevilkår. Det bliver man ikke populær af. Og med god grund, synes jeg. På længere sigt, hvis det fortsætter, vil de miljøer mv. som vi kommer for at opleve, forsvinde sammen med de lokale.

Når turister bor på hotel, er de som oftest velkomne.

Al airbnb er jo ikke investeringslejligheder. Den vi boede i da vi var i Rom var ejet af en ældre italiensk mand, der havde en lille nebengeschäft med at leje den ud. Han var vildt dedikeret til det og var der selv og tog imod os, sendte sms efter første nat for at høre om alt var ok og havde lagt en guidebog i lejligheden med tips til oplevelser, butikker og restauranter i området.
Det kan jeg ikke have dårlig samvittighed over.

Jeg kan godt se, at jeg fik formuleret mig generelt. Men jeg er egentlig ikke ude på at pådutte andre dårlig samvittighed el.lign. Det var mere en overvejelse ift. egne fremtidige rejser.

[Akehurst2]

^ Det lyder til at være et problem i mange europæiske storbyer efterhånden: At boligpriserne stiger, fordi udlændinge køber lejligheder som ferieboliger, eller firmaer køber dem som udlejning til turister, så de lokale beboere ikke længere har råd til at købe en lejlighed i deres egen by. Det er efterhånden mange år siden, jeg hørte om det i Berlin, hvor de så "hadede" rullekufferter, fordi de ligesom var synonym med turister, der kom og tog deres boliger.

Som Mr. Drunko i artiklen siger, er det egentlig ikke, fordi de ikke vil have turister i byen. De vil bare gerne have mulighed for selv at bo i boligerne i byen.

Det får mig til at overveje, om man som en "god turist" skal holde sig til at bo på hotel i stedet for at leje lejligheder gennem airbnb o.lign.

Det synes jeg er en god overvejelse. Det er ikke rimeligt, at vi som turister kommer og bor i investeringslejligheder, som de tidligere beboere er blevet købt eller smidt ud af. Det er ikke holdbart i længden, at vi forringer de lokales levevilkår. Det bliver man ikke populær af. Og med god grund, synes jeg. På længere sigt, hvis det fortsætter, vil de miljøer mv. som vi kommer for at opleve, forsvinde sammen med de lokale.

Når turister bor på hotel, er de som oftest velkomne.

Al airbnb er jo ikke investeringslejligheder. Den vi boede i da vi var i Rom var ejet af en ældre italiensk mand, der havde en lille nebengeschäft med at leje den ud. Han var vildt dedikeret til det og var der selv og tog imod os, sendte sms efter første nat for at høre om alt var ok og havde lagt en guidebog i lejligheden med tips til oplevelser, butikker og restauranter i området.
Det kan jeg ikke have dårlig samvittighed over.

Men uanset om det er en rar ældre mand, der supplerer pensionen eller en stor virksomhed, så er resultatet, at den lejlighed ikke er på markedet til beboelse.

Jeg skal ikke spille hellig og har selv benyttet mig af Airbnb og sat meget pris på det, blandt andet fordi det kan noget andet end hoteller - det er hyggeligt i større rejseselskaber at have fælleslokale, rart med køkken og den slags. Derfor kan jeg alligevel godt se problemet med, at det er gået væk fra den oprindelige ide med at folk lejede deres egen bolig ud, når de selv var på ferie/lejede et værelse ud og over til at være boliger, der kun anvendes til udlejning.